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El proyecto urbano se concibe como una estrategia integral de recuperación y reconfiguración del espacio público, orientada a consolidar un entorno más ordenado, accesible y coherente dentro de la zona comercial de la ciudad. La intervención parte de reconocer el valor de la calle como escenario de encuentro ciudadano y actividad económica, por lo que plantea una reorganización espacial que prioriza al peatón como actor principal, promoviendo condiciones de seguridad, confort y permanencia.
En este sentido, una de las acciones estructurantes del proyecto consiste en la subterranización de las redes de infraestructura, mediante la implementación de ductos técnicos que albergan de manera conjunta las instalaciones eléctricas, de telecomunicaciones e hidrosanitarias. Esta operación se desarrolla a lo largo de la calle 30, entre las carreras 23 y 30, abarcando un total de siete tramos viales. Con ello, no solo se optimiza el funcionamiento y mantenimiento de las redes, sino que también se elimina la contaminación visual generada por el cableado aéreo, contribuyendo a una lectura más limpia y ordenada del paisaje urbano.
De manera complementaria, el proyecto propone la nivelación de la calzada con los andenes, configurando una plataforma continua que elimina barreras físicas y favorece la accesibilidad universal. Esta superficie compartida se resuelve mediante el uso de texturas diferenciadas que permiten identificar las áreas de circulación peatonal y el carril vehicular, garantizando al mismo tiempo la seguridad de los usuarios. Se incorpora un carril de tráfico restringido, delimitado por bolardos, destinado exclusivamente a vehículos de emergencia, carga y servicios, lo que reduce significativamente la presencia de automóviles y refuerza el carácter peatonal del espacio.
En conjunto, estas intervenciones consolidan una imagen urbana homogénea, legible y contemporánea, donde la ausencia de elementos disonantes como el cableado expuesto permite resaltar la arquitectura y la actividad comercial existente. El proyecto no solo responde a una necesidad funcional, sino que también busca transformar la experiencia del espacio público, promoviendo una relación más equilibrada entre movilidad, comercio y vida urbana, en beneficio de todos los ciudadanos, especialmente de aquellos con movilidad reducida.
SELECION | BIENAL DE ARQUITECTURA 2016
Palmira, Valle
Arq. Edward Conde Serna + Arq. Jaime Cardenas Matallana
Año: 2014
Cliente: Alcaldia Municipal Palmira
